電池產(chǎn)品出口歐洲市場(chǎng)必須符合歐盟的強(qiáng)制性法規(guī)要求,不同種類的電池適用的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)有所區(qū)別。無(wú)論是鋰離子電池、鉛酸電池還是鎳氫電池,都需要完成相應(yīng)的合規(guī)程序才能在歐盟國(guó)家合法銷售。以下是電池出口歐洲所需的主要認(rèn)證和要求。
CE認(rèn)證是基本門檻
所有電池產(chǎn)品出口歐盟必須加貼CE標(biāo)志,表明符合歐盟的健康、安全和環(huán)保要求。電池的CE認(rèn)證主要涉及電磁兼容指令(EMC)和低電壓指令(LVD),部分帶無(wú)線功能的電池(如藍(lán)牙設(shè)備電池)還需符合無(wú)線電設(shè)備指令(RED)。測(cè)試項(xiàng)目包括電氣安全、短路保護(hù)、過(guò)充過(guò)放性能等,確保電池在正常使用和可預(yù)見誤用情況下不會(huì)起火或爆炸。CE認(rèn)證需由歐盟認(rèn)可的公告機(jī)構(gòu)(Notified Body)出具證書,企業(yè)需保存技術(shù)文件至少10年備查。
電池指令(EU)2019/1020
歐盟新電池法規(guī)自2023年7月起全面實(shí)施,取代原有的2006/66/EC指令。新規(guī)按用途將電池分為便攜式電池、工業(yè)電池、汽車電池和電動(dòng)汽車電池四大類,每類都有特定要求。所有電池必須提供清晰的容量標(biāo)識(shí)和二維碼標(biāo)簽,二維碼需鏈接至電池的合規(guī)信息。新規(guī)特別強(qiáng)調(diào)碳足跡聲明,要求容量超過(guò)2kWh的工業(yè)電池和電動(dòng)汽車電池提交全生命周期的碳排放數(shù)據(jù)。
UN38.3運(yùn)輸認(rèn)證
鋰電池出口必須通過(guò)UN38.3測(cè)試并取得運(yùn)輸鑒定報(bào)告,這是國(guó)際空運(yùn)、海運(yùn)的強(qiáng)制要求。測(cè)試包括高度模擬、熱沖擊、振動(dòng)、沖擊、外短路、過(guò)充電等8項(xiàng)安全測(cè)試,確保電池在運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)發(fā)生熱失控。測(cè)試報(bào)告需由聯(lián)合國(guó)認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室出具,有效期通常為1年。包裝需符合PI 965(鋰離子電池)或PI 968(鋰金屬電池)規(guī)定,外箱必須貼9類危險(xiǎn)品標(biāo)簽。
REACH法規(guī)與有害物質(zhì)限制
電池及其材料必須符合REACH法規(guī)對(duì)有害物質(zhì)的管控要求,包括鉛、鎘、汞等重金屬含量限制。便攜式電池的鎘含量不得超過(guò)0.002%,汞含量不得超過(guò)0.0005%。2025年起,新規(guī)將新增對(duì)鈷、鎳、石墨等材料的回收含量要求。企業(yè)需提供完整的材料聲明文件,必要時(shí)需通過(guò)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)驗(yàn)證。
能效與循環(huán)性能要求
歐盟對(duì)電池的耐用性和環(huán)保性提出更高標(biāo)準(zhǔn)。便攜式電池需標(biāo)注循環(huán)次數(shù)(如鋰電≥500次后容量保持率80%),電動(dòng)汽車電池需提供可拆卸性設(shè)計(jì)文件。2027年起,所有電池必須附帶數(shù)字護(hù)照(Digital Battery Passport),記錄原材料來(lái)源、碳足跡、回收成分等全生命周期數(shù)據(jù)。