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高溫臺(tái)車爐底板使用槽鋼焊接組成
時(shí)間: 2019-03-02 13:44:16
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高溫臺(tái)車爐底板是整個(gè)爐子的支撐基礎(chǔ)，對(duì)于不同承重的要求需要使用相應(yīng)的槽鋼，然后將各部分鋼焊接而形成的，外框用槽鋼作為主梁，圍板采用了冷薄板，是用槽鋼作為主梁，底板以及前后端板采用了中板。
高溫臺(tái)車爐底板是整個(gè)爐子的支撐基礎(chǔ)，對(duì)于不同承重的要求需要使用相應(yīng)的槽鋼，然后將各部分鋼焊接而形成的，外框用槽鋼作為主梁，圍板采用了冷薄板，是用槽鋼作為主梁，底板以及前后端板采用了中板。
高溫臺(tái)車爐傳動(dòng)采用了電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)是通過(guò)鏈條帶動(dòng)這前端一組的主動(dòng)輪進(jìn)行傳動(dòng)。爐門傳動(dòng)是采用了蝸輪減速機(jī)以及和電動(dòng)機(jī)的組合電動(dòng)升降。
密封：臺(tái)車與爐體密封采用了迷宮式的結(jié)構(gòu)，并且在臺(tái)車的兩側(cè)帶有自動(dòng)沙封刀密封裝置。爐門密封采用了滾道式壓緊和彈簧壓緊自動(dòng)機(jī)構(gòu)密封該爐的爐體部分采用了優(yōu)質(zhì)耐火磚的結(jié)構(gòu)，保證爐膛的密封性。在臺(tái)車耐壓的部分采用了高鋁磚砌筑而成，下部均添保溫磚保溫。
較高溫度的退火爐的燃燒系統(tǒng)：在油爐兩側(cè)各安裝了數(shù)只燒咀，熱流在爐內(nèi)進(jìn)行往復(fù)循環(huán)，確保爐溫均勻性。根據(jù)需要的可選定自動(dòng)型和半自動(dòng)型。
排煙預(yù)熱裝置：在爐后上端安裝了排煙預(yù)熱的裝置，爐內(nèi)的煙氣通過(guò)預(yù)熱器的時(shí)候，然后由風(fēng)機(jī)送入冷風(fēng)進(jìn)行預(yù)熱，再由管路送至燒咀進(jìn)行助燃，并在出口安裝一只手動(dòng)的碟閥，該閥可調(diào)節(jié)爐內(nèi)的壓力。廣泛應(yīng)用于化工、石油、食品、冶金、機(jī)械、輕工、電力、船舶、造紙、礦山、醫(yī)藥、集中供熱等工業(yè)部門的加熱、冷卻、冷凝、蒸發(fā)等等的工藝過(guò)程中。
高溫臺(tái)車爐傳動(dòng)采用了電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)是通過(guò)鏈條帶動(dòng)這前端一組的主動(dòng)輪進(jìn)行傳動(dòng)。爐門傳動(dòng)是采用了蝸輪減速機(jī)以及和電動(dòng)機(jī)的組合電動(dòng)升降。
密封：臺(tái)車與爐體密封采用了迷宮式的結(jié)構(gòu)，并且在臺(tái)車的兩側(cè)帶有自動(dòng)沙封刀密封裝置。爐門密封采用了滾道式壓緊和彈簧壓緊自動(dòng)機(jī)構(gòu)密封該爐的爐體部分采用了優(yōu)質(zhì)耐火磚的結(jié)構(gòu)，保證爐膛的密封性。在臺(tái)車耐壓的部分采用了高鋁磚砌筑而成，下部均添保溫磚保溫。
較高溫度的退火爐的燃燒系統(tǒng)：在油爐兩側(cè)各安裝了數(shù)只燒咀，熱流在爐內(nèi)進(jìn)行往復(fù)循環(huán)，確保爐溫均勻性。根據(jù)需要的可選定自動(dòng)型和半自動(dòng)型。
排煙預(yù)熱裝置：在爐后上端安裝了排煙預(yù)熱的裝置，爐內(nèi)的煙氣通過(guò)預(yù)熱器的時(shí)候，然后由風(fēng)機(jī)送入冷風(fēng)進(jìn)行預(yù)熱，再由管路送至燒咀進(jìn)行助燃，并在出口安裝一只手動(dòng)的碟閥，該閥可調(diào)節(jié)爐內(nèi)的壓力。廣泛應(yīng)用于化工、石油、食品、冶金、機(jī)械、輕工、電力、船舶、造紙、礦山、醫(yī)藥、集中供熱等工業(yè)部門的加熱、冷卻、冷凝、蒸發(fā)等等的工藝過(guò)程中。
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