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電動車電池的3C認證標準主要依據國家最新發布的強制性技術規范,針對不同電池類型和應用場景有具體規定。目前電動自行車用蓄電池已納入強制性認證范圍,自2024年10月15日起正式實施新規,2025年11月1日后未獲認證產品將禁止銷售。
電動自行車用鋰離子蓄電池需符合GB31241-2022《便攜式電子產品用鋰離子電池和電池組安全技術規范》的核心要求。該標準對電池組的電化學性能、機械安全性和環境適應性提出嚴格要求,包括過充電保護、強制放電防護、振動沖擊測試等項目。其中過充電測試要求電池在1.5倍標稱電壓下不爆炸不起火,振動測試需通過5Hz-200Hz頻率范圍內的持續考核。
最新修訂的標準特別強化了熱失控防護要求,電池需在150℃高溫環境下保持30分鐘不發生熱失控。循環壽命指標首次被納入強制范圍,要求500次循環后容量保持率不低于80%。對于電池組結構,新規明確要求采用防篡改設計,必須永久性標注唯一編碼和安全使用年限,禁止廢舊電池梯次利用到電動自行車領域。
鉛酸蓄電池同樣需要滿足3C認證要求,重點檢測項目包括電解液泄漏防護、端子強度、容量一致性等指標。所有認證電池組的最大開路電壓不得超過60V,這是區分電動自行車與其他電動車類別的關鍵參數。電池組必須與車輛匹配認證,實施"一車一池"的防篡改管理機制。